燃料乙醇技術(shù)發(fā)展答疑解惑
什么是生物質(zhì)能源？
按照我國《可再生能源法》的定義，生物質(zhì)能是指利用自然界的植物、糞便及城鄉(xiāng)有機廢物轉(zhuǎn)化成的能源。
依據(jù)是否能大規(guī)模代替常規(guī)化石能源，可將生物質(zhì)能分為傳統(tǒng)生物質(zhì)能和現(xiàn)代生物質(zhì)能。傳統(tǒng)生物質(zhì)能在農(nóng)村通常以直接燃燒為主要形式，原料主要有秸稈、麥草、稻草、薪材等，；現(xiàn)代生物質(zhì)能可大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用，包括將集中收集的秸稈、甘蔗渣、撫育林木轉(zhuǎn)化為電能、沼氣、液體燃料等的能源。
什么是燃料乙醇？
燃料乙醇是指可作為燃料用的乙醇，純度99.5%，其余為微量雜醇油等，包括甲醇，不可食用，屬于環(huán)保型可再生清潔能源。
乙醇汽油是什么？
乙醇汽油就是添加了燃料乙醇的汽油。在我國，車用乙醇汽油是汽油的一個品種，《車用乙醇汽油（E10）》有自己的國家標準（GB18351-2013），E10車用乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成，專用于車用汽油發(fā)動機的燃料。
乙醇汽油與普通汽油的動力有什么區(qū)別？
使用車用乙醇汽油實際上和普通汽油在動力上并無多大區(qū)別。雖然乙醇的熱值較汽油低，但汽車的動力性主要取決于空氣燃料混和氣的熱值。根據(jù)《化工百科全書（第2卷）》，汽油的空氣燃料混和氣熱值是3.787MJ/m3，乙醇是3.724MJ/m3，兩者差別是1.66%，而車用乙醇汽油中乙醇的添加量為10%，所以普通汽油和乙醇汽油的這一熱值只有不到0.2%的差異，實際應(yīng)用中基本沒有影響。國內(nèi)外實踐已證實，高端車也可以使用車用乙醇汽油。奧迪、寶馬等品牌的汽油車輛使用手冊明確提出“符合標準的汽油可以混入少量乙醇”，按照規(guī)定標號使用普通汽油或乙醇汽油均符合車輛使用要求。事實上，F(xiàn)1賽車都是使用乙醇汽油，其生物乙醇量最高可達13%，以保證其動力性、抗爆性和綠色環(huán)保。
車用乙醇汽油儲存會發(fā)生分層嗎？如何避免？
車用乙醇汽油和普通汽油一樣，在儲存時都要遵守有關(guān)規(guī)定，均不得敞口接觸空氣，不得混入水分。如果存儲不當使其混入水分，當與空氣接觸時，乙醇也會不斷吸收空氣中的水分，由于水與汽油不互溶，導致油水分層，嚴重影響使用性能。所以要求燃料乙醇的乙醇含量不低于99.5%，水含量不大于0.20%。國內(nèi)各地10多年的實踐已證實，只要嚴格遵守車用乙醇汽油儲存有關(guān)規(guī)定，分層現(xiàn)象是完全可以避免的。
乙醇汽油與普通汽油能混合使用嗎？
使用車用乙醇汽油的車輛，可以加入同牌號的普通車用汽油，建議選擇信譽好、質(zhì)量有保證的正規(guī)加油站加油。避免加入含水普通車用汽油和假冒偽劣油品，使車輛不能保持正常運轉(zhuǎn)。同樣，在合格的普通車用汽油中也可以加入同牌號的車用乙醇汽油，兩者互換，使用不受影響。
東北地區(qū)冬季使用乙醇汽油是否會導致路面結(jié)冰？
2011年黑龍江省工信委等有關(guān)單位進行專題調(diào)查，并委托交通部汽車運輸行業(yè)能源利用監(jiān)測中心，開展不同車型不同工況下乙醇汽油和普通汽油行車試驗，比較行車過程中冷凝水排放情況。行車試驗表明，同一車型在同一工況同一溫度下的排水量互有高低，水量與使用汽油的品種無關(guān)。赴國外的考察結(jié)果也有同樣的結(jié)論。美國最北部的明尼蘇達州位于北緯43°34'～49°23'，冬季溫度與位于北緯44°04′～46°40′的哈爾濱不相上下。明尼蘇達州是美國推廣應(yīng)用E10乙醇汽油比較早的一個州，至今已成功地應(yīng)用E10乙醇汽油40多年，從未發(fā)現(xiàn)因使用E10乙醇汽油而造成冬季馬路結(jié)冰的問題。
使用乙醇汽油是否對發(fā)動機有損害？
一般來說，車用乙醇汽油在發(fā)動機內(nèi)的燃燒比普通汽油更完全，較好地減輕了發(fā)動機內(nèi)的未充分燃燒物質(zhì)的沉積，包括積碳。因汽車運行不正常造成的積碳附著在金屬壁上，其結(jié)構(gòu)復雜，用汽油和乙醇洗不徹底，需要加燃油清潔劑才能逐漸清理。因此，只要對發(fā)動機和油路保養(yǎng)得當，乙醇汽油是不會對發(fā)動機造成損害的。
